Стремясь предоставить наилучшие решения для клиентов, крупный американский производитель оборудования для кондиционирования, отопления и охлаждения «Carrier» принял решение с первой половины 2020 года использовать в своих чиллерах и тепловых насосах коммерческого назначения, предназначенных для реализации на территории Европейского континента и оснащённых спиральными компрессорами, новый хладагент R32 с низким потенциалом глобального потепления (GWP).

Данный выбор компания сделала после тщательной оценки возможных вариантов сокращения негативного воздействия на окружающую воздушную среду.

Применение Carrier R32 позволит снизить углеродный след хладагента на 80%. Кроме того, новый хладагент, пришедший на смену прежнему R410A, способствует существенному повышению энергоэффективности спиральных чиллеров. При применении R32 требуется меньший его объём, поэтому значительно экономится его расход. Он обладает широкой доступностью и относительно прост в использовании.

Компания Carrier постоянно инвестирует в долгосрочные решения и нацелена на расширение сферы распространения чиллеров на базе нового экологичного хладагента R32 и в других регионах мира, чтобы исполнить требования Кигалийской поправки, дополняющей Монреальский протокол, в виде поэтапного сокращения потребления и полного вывода из обращения гидрофторуглеродов.

Большая часть главных конкурентов компании – такие климатические гиганты, как Daikin, Mitsubishi Electric, Lennox, уже несколько лет активно внедряют новый, умеренно горючий хладагент R32, заменив R410 в не только в чиллерах, но и в бытовых, и в мультизональных системах кондиционирования.